คอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์สามารถนำมาใช้ในการบินได้

การประยุกต์ใช้เทคโนโลยีวัสดุคอมโพสิตในทางปฏิบัติมีบทบาทสำคัญในการออกแบบและการผลิตเครื่องบินเนื่องจากฟังก์ชันที่ยอดเยี่ยมหลายประการของวัสดุคอมโพสิต เช่น ความแข็งแรงสูงและโมดูลัสจำเพาะ ความต้านทานความล้าที่ดีเยี่ยม และความสามารถในการออกแบบวัสดุที่เป็นเอกลักษณ์ เป็นคุณสมบัติในอุดมคติสำหรับโครงสร้างเครื่องบินวัสดุคอมโพสิตขั้นสูง ซึ่งมีลักษณะเฉพาะคือวัสดุคอมโพสิตไฟเบอร์คาร์บอน (กราไฟต์) ประสิทธิภาพสูง ถูกนำมาใช้เป็นวัสดุก่อสร้างแบบบูรณาการทั้งด้านโครงสร้างและการใช้งาน และยังมีบทบาทที่ไม่อาจทดแทนได้ในขีปนาวุธ ยานปล่อยจรวด และยานดาวเทียม

ประสิทธิภาพที่เบา ความแข็งแรงสูง และเทคโนโลยีที่เสถียรของคาร์บอนไฟเบอร์ทำให้วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ที่ใช้ในโครงสร้างเสาของเครื่องบินพาณิชย์ขนาดใหญ่สำหรับเครื่องบินพาณิชย์ขนาดใหญ่ที่แสดงโดย B787 และ A350 สัดส่วนของวัสดุคอมโพสิตต่อน้ำหนักของโครงสร้างเครื่องบินถึงหรือเกิน 50%ปีกบินของเครื่องบินพาณิชย์ขนาดใหญ่ A380 ก็ทำจากวัสดุคอมโพสิตทั้งหมดเช่นกันเหล่านี้เป็นวัสดุคอมโพสิตทั้งหมดเหตุการณ์สำคัญที่ใช้ในเครื่องบินพาณิชย์ขนาดใหญ่

การใช้งานอีกด้านของคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ในเครื่องบินเชิงพาณิชย์คือในเครื่องยนต์และห้องโดยสาร เช่น ใบพัดเครื่องยนต์ถูกผสมด้วยอีพอกซีเรซินผ่านกระบวนการนึ่งความดันและผ้าคาร์บอนไฟเบอร์ 3 มิติวัสดุคอมโพสิตที่ผลิตขึ้นมีความเหนียวสูง ทนทานต่อความเสียหายสูง มีอัตราการแตกร้าวต่ำ การดูดซับพลังงานสูง ทนต่อแรงกระแทกและการหลุดร่อนนอกเหนือจากการสนับสนุนด้านโครงสร้างแล้ว โครงสร้างแซนวิชที่ใช้เป็นวัสดุหลักและอีพ็อกซี่พรีเพกเนื่องจากผิวหนังยังช่วยลดสัญญาณรบกวนได้ดีอีกด้วย

วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ยังใช้กันอย่างแพร่หลายในเฮลิคอปเตอร์นอกเหนือจากชิ้นส่วนโครงสร้าง เช่น ลำตัวและบูมส่วนท้ายแล้ว ยังรวมถึงเบลด เพลาขับ แฟริ่งที่มีอุณหภูมิสูง และส่วนประกอบอื่นๆ ที่มีความต้องการด้านประสิทธิภาพความล้า อุณหภูมิ และความชื้นที่สูงกว่าCFRP ยังสามารถนำมาใช้ในการผลิตเครื่องบินล่องหนได้พื้นที่หน้าตัดของคาร์บอนไฟเบอร์ที่ใช้เป็นหน้าตัดที่มีรูปทรงพิเศษ และชั้นของอนุภาคคาร์บอนที่มีรูพรุนหรือชั้นของไมโครสเฟียร์ที่มีรูพรุนจะถูกสะสมบนพื้นผิวเพื่อกระจายและดูดซับคลื่นเรดาร์ ทำให้ดูดซับคลื่นได้ การทำงาน.

ปัจจุบัน ผู้คนจำนวนมากในอุตสาหกรรมทั้งในและต่างประเทศได้ทำการวิจัยเชิงลึกมากมายเกี่ยวกับการผลิต การออกแบบ และการทดสอบประสิทธิภาพของ CFRPเมทริกซ์เรซินบางตัวที่ไม่ไวต่อสิ่งแวดล้อมได้เกิดขึ้นทีละตัว ซึ่งค่อยๆ เพิ่มความสามารถในการปรับตัวของ CFRP ให้เข้ากับสภาพแวดล้อมในพื้นที่ที่ซับซ้อนและลดคุณภาพลงและการเปลี่ยนแปลงมิติก็เล็กลงเรื่อยๆ ซึ่งเป็นเงื่อนไขที่แข็งแกร่งสำหรับวัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ที่จะถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์การบินที่มีความแม่นยำสูง

ข้างต้นเป็นเนื้อหาเกี่ยวกับการประยุกต์ใช้วัสดุคอมโพสิตคาร์บอนไฟเบอร์ในสาขาการบินสำหรับคุณหากคุณไม่รู้อะไรเกี่ยวกับเรื่องนี้ โปรดเข้ามาปรึกษาเว็บไซต์ของเรา แล้วเราจะมีคนมืออาชีพมาอธิบายให้คุณทราบ